NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI XE TẢI MUI BẠT ĐƯỜNG DÀI

Xe mui bạt là một loại phương tiện phổ biến trên các tuyến đường dài, đặc biệt là trong ngành vận tải hàng hóa. Những chiếc xe này được thiết kế để có thể di chuyển dễ dàng qua các địa hình khác nhau và chịu được khối lượng hàng hóa lớn. Tuy nhiên, như bất kỳ loại xe nào, sau một thời gian sử dụng cũng sẽ gặp phải những vấn đề hư hỏng do sự mài mòn và hao mòn của các bộ phận. Dưới đây là những bộ phận thường xuyên gặp hư hỏng trên xe mui bạt sau thời gian dài sử dụng, cùng với các cách khắc phục để duy trì hiệu quả hoạt động của xe.

Là một trong những đơn vị cung cấp xe tải hàng đầu trên cả nước, Trường Long lưu ý những chi tiết dễ bị hư hỏng và cần bảo trì đối với xe tải mui bạt. Cùng theo dõi chi tiết qua bài viết dưới đây.

Bảo dưỡng xe Hino FCP

1. Gầm xe - Bộ phận dễ hư hỏng

Gầm xe là bộ phận chịu sự tác động trực tiếp từ mặt đường và môi trường bên ngoài. Đặc biệt khi xe mui bạt chạy trên các tuyến đường dài, nhiều ổ gà, đất đá hoặc các khu vực có địa hình gồ ghề, gầm xe dễ bị hư hỏng, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và sự ổn định của xe.

1.1 Những hư hỏng thường gặp:

• Gỉ sét gầm xe: Sau thời gian dài sử dụng, gầm xe có thể bị gỉ sét, đặc biệt là khi xe thường xuyên chạy qua những vùng có thời tiết ẩm ướt hoặc tiếp xúc với nước mưa, nước lũ. Gỉ sét không chỉ làm giảm thẩm mỹ của xe mà còn ảnh hưởng đến độ bền và sự an toàn khi vận hành.

• Mài mòn thanh giằng và khung gầm: Khi xe chạy trên những con đường không bằng phẳng, các bộ phận gầm như thanh giằng, khung gầm có thể bị mài mòn do va chạm với các vật cản như đá, ổ gà hoặc vật liệu khác. Điều này khiến cho xe mất đi khả năng chịu lực và khả năng vận hành ổn định.

• Lún gầm do chở quá tải: Việc chở quá tải không chỉ làm giảm khả năng vận hành của xe mà còn gây áp lực lên gầm xe, làm gầm xe bị lún hoặc méo mó, ảnh hưởng đến độ cân bằng của phương tiện.

1.2 Cách khắc phục:

Để bảo vệ gầm xe khỏi các hư hỏng do gỉ sét và mài mòn, việc vệ sinh và kiểm tra định kỳ là rất quan trọng. Bác tài nên vệ sinh gầm xe thường xuyên, đặc biệt sau những chuyến đi qua những con đường bẩn hoặc khi xe di chuyển qua vùng có thời tiết ẩm ướt. Thêm vào đó, việc sơn phủ lớp bảo vệ chống gỉ cho gầm xe cũng giúp tăng cường khả năng bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận này.

2. Nguy cơ hư hỏng hệ thống thắng

Hệ thống thắng là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe, đặc biệt khi di chuyển trên các đoạn đường dài. Hệ thống thắng cần phải hoạt động hiệu quả để đảm bảo an toàn cho người lái và hàng hóa. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng và di chuyển trên các tuyến đường dài, hệ thống thắng sẽ bị mài mòn và có thể gặp phải một số hư hỏng nghiêm trọng.

2.1 Hư hỏng thường gặp:

• Mòn má phanh: Má phanh là bộ phận chủ yếu tạo ra lực ma sát để dừng xe. Sau thời gian dài sử dụng, má phanh sẽ bị mòn, làm giảm khả năng dừng xe hiệu quả và an toàn.

• Chảy dầu thắng: Dầu thắng có thể bị rò rỉ hoặc mất tác dụng sau một thời gian dài sử dụng. Việc dầu thắng không được thay mới sẽ làm giảm hiệu quả của hệ thống phanh, gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển.

• Hỏng hệ thống phanh khí nén: Các xe mui bạt thường sử dụng hệ thống phanh khí nén và nếu hệ thống này bị hỏng, khả năng phanh sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khiến xe không thể dừng lại kịp thời khi cần thiết.

2.2 Cách khắc phục:

Để tránh các sự cố liên quan đến hệ thống thắng, việc kiểm tra định kỳ và thay thế các bộ phận như má phanh là rất cần thiết. Ngoài ra, cần kiểm tra mức dầu thắng thường xuyên và thay dầu khi cần thiết. Nếu hệ thống phanh khí nén gặp trục trặc, cần phải đưa xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và khắc phục kịp thời.

3. Ly hợp

Ly hợp là bộ phận giúp kết nối động cơ và hộp số, cho phép xe chuyển từ số này sang số khác. Ly hợp có thể bị hư hỏng sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt là khi xe vận hành trong điều kiện tải nặng hoặc di chuyển trên những tuyến đường dài.

3.1 Hư hỏng thường gặp:

• Mòn đĩa ly hợp: Đĩa ly hợp có thể bị mòn sau một thời gian dài sử dụng, làm giảm khả năng kết nối giữa động cơ và hộp số, gây ra hiện tượng trượt ly hợp, khiến xe không thể tăng tốc hoặc sang số hiệu quả.

• Ly hợp bị trượt: Nếu ly hợp không hoàn toàn nối với động cơ, xe sẽ gặp phải hiện tượng trượt, làm giảm khả năng truyền động và gây cảm giác khó chịu khi lái.

3.2 Cách khắc phục:

Khi phát hiện ly hợp có dấu hiệu mòn hoặc bị trượt, bác tài hoặc chủ xe cần phải thay đĩa ly hợp kịp thời. Ngoài ra, kiểm tra và bảo dưỡng ly hợp định kỳ cũng giúp đảm bảo rằng xe hoạt động trơn tru và không gặp phải sự cố trong quá trình di chuyển.

4. Hệ thống giảm xóc và giảm chấn: Hư hỏng do tải trọng lớn

Hệ thống giảm xóc và giảm chấn trên xe mui bạt đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động của chấn động lên người lái và hàng hóa. Tuy nhiên, hệ thống này cũng dễ bị hư hỏng khi xe phải chịu tải trọng quá nặng hoặc di chuyển trên những tuyến đường xấu.

4.1 Hư hỏng thường gặp:

• Giảm xóc bị rò rỉ dầu: Sau thời gian dài sử dụng, các bộ phận giảm xóc có thể bị rò rỉ dầu, làm giảm khả năng giảm chấn của hệ thống, khiến xe trở nên khó lái và không ổn định.

• Mòn lò xo giảm chấn: Lò xo giảm chấn có thể bị mòn hoặc lão hóa, dẫn đến khả năng hấp thụ lực kém, khiến xe di chuyển không êm ái và dễ bị lắc lư.

4.2 Cách khắc phục:

Để duy trì hệ thống giảm xóc và giảm chấn trong tình trạng tốt, việc thay dầu giảm xóc định kỳ là rất cần thiết. Nếu phát hiện bộ phận giảm xóc hoặc lò xo giảm chấn bị mòn, bạn nên thay thế ngay để đảm bảo xe di chuyển êm ái và ổn định.

5. Thùng xe hư hỏng do sử dụng lâu ngày và quá tải

Thùng xe mui bạt là bộ phận quan trọng dùng để chứa hàng hóa. Thùng xe có thể bị hư hỏng nếu không được bảo dưỡng đúng cách hoặc do chở quá tải trong một thời gian dài.

Thùng xe cũng là yếu tố quan trọng ảnh hưởng nhiều đến các chuyến hàng

5.1 Hư hỏng thường gặp:

• Vỡ nứt thùng xe: Do tác động của trọng tải lớn và sự va đập từ các mặt đường gồ ghề khi xếp hàng quá tải và sắp xếp hàng hóa không đồng đều với kích thước thùng xe (hàng hóa không , thùng xe có thể bị vỡ hoặc nứt, làm giảm khả năng bảo vệ hàng hóa.

• Hư hỏng hệ thống nâng hạ thùng: Nếu xe mui bạt sử dụng cơ cấu nâng hạ thùng, việc sử dụng quá tải hoặc không bảo dưỡng đúng cách có thể làm hỏng hệ thống này.

5.2 Cách khắc phục:

Để bảo vệ thùng xe, các bác tài cần kiểm tra và bảo dưỡng thùng định kỳ. Nếu thùng xe có dấu hiệu bị vỡ hoặc nứt nên thay thế hoặc sửa chữa ngay lập tức. Đặc biệt, tránh chở quá tải để giảm thiểu tác động xấu đến thùng xe.

6. Vỏ bánh xe

Vỏ bánh xe là bộ phận chịu toàn bộ lực tác động từ mặt đường và là một trong những bộ phận quan trọng nhất đối với sự ổn định và an toàn của xe mui bạt. Tuy nhiên, vỏ bánh xe dễ bị mài mòn nhanh chóng do di chuyển trên các con đường dài và không bằng phẳng, đặc biệt khi xe bị chở quá tải.

6.1 Hư hỏng thường gặp:

• Mòn vỏ bánh xe: Vỏ bánh xe sẽ bị mòn theo thời gian, làm giảm độ bám của lốp trên mặt đường và gây nguy hiểm trong quá trình vận hành, đặc biệt khi xe chạy với tốc độ cao.

• Vỏ bánh xe bị nổ: Nếu vỏ bánh xe bị mòn quá mức hoặc không được kiểm tra định kỳ, nó có thể gặp phải tình trạng nổ, đặc biệt khi xe di chuyển trên những đoạn đường xấu hoặc khi lốp bị chở quá tải.

• Lốp xe bị rạn nứt: Các vết nứt xuất hiện trên vỏ bánh xe có thể làm giảm hiệu quả truyền tải lực và gây nguy hiểm trong quá trình vận hành.

6.2 Cách khắc phục:

Để duy trì độ bền của vỏ bánh xe, việc kiểm tra và thay thế lốp định kỳ là rất quan trọng. Nếu phát hiện vỏ bánh xe bị mòn hoặc có dấu hiệu nứt, cần thay mới ngay lập tức để đảm bảo an toàn cho người lái. Ngoài ra, việc bơm đủ áp suất cho lốp xe và tránh chở quá tải sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ bánh xe và đảm bảo khả năng vận hành ổn định.

Ngoài xe mui bạt còn nhiều dòng xe tải Hino khác phù hợp các nhu cầu vận tải

Trường Long: Đơn Vị Sửa Chữa – Bảo Dưỡng Uy Tín

Trường Long là một đơn vị sửa chữa và bảo dưỡng xe mui bạt uy tín, chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa tất cả các bộ phận của xe mui bạt, bao gồm gầm xe, hệ thống thắng, ly hợp, giảm xóc, giảm chấn, thùng xe và vỏ bánh xe. Với đội ngũ kỹ thuật viên có kinh nghiệm, Trường Long cam kết mang lại dịch vụ chất lượng cao, giúp các chủ xe duy trì hiệu suất và tuổi thọ của phương tiện.

Với hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xe tải và đạt nhiều thành tích xuất sắc từ Hino Motors Việt Nam cũng như nhiều đơn vị uy tín, chúng tôi tin chắc rằng không chỉ những sản phẩm xe tải cũng như dịch vụ luôn đạt chất lượng tốt nhất.

Bảo dưỡng xe tải cẩu Tadano cùng chuyên gia Nhật Bản

Kết Luận

Sau một thời gian dài sử dụng xe mui bạt sẽ gặp phải nhiều vấn đề hư hỏng ở các bộ phận như gầm xe, hệ thống thắng, ly hợp, giảm xóc, giảm chấn, thùng xe,... Tuy nhiên, nếu được bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ, những vấn đề này có thể được khắc phục kịp thời, giúp xe hoạt động hiệu quả và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận hành. Việc chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp xe mui bạt luôn sẵn sàng đối mặt với mọi thử thách trên đường.

Để đặt lịch và tư vấn bảo dưỡng, quý khách hàng vui lòng liên hệ hotline 0906 72 0101 để được tư vấn nhanh nhất.