Lưu Ý Trong Quá Trình Vận Hành Và Sử Dụng Xe Hino

Ngày đăng: 22/01/2025

Xe Hino là một trong những thương hiệu xe tải nổi tiếng nhờ độ bền, hiệu suất cao và khả năng vận hành ổn định. Tuy nhiên, để đảm bảo xe hoạt động bền bỉ và an toàn, người sử dụng cần tuân thủ một số lưu ý quan trọng trong quá trình vận hành. Dưới đây, bài viết mà Trường Long sẽ phân tích chi tiết các vấn đề cần chú ý, bao gồm: kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp ly hợp, kiểm tra bình ắc quy và các hạng mục bảo dưỡng khác.

1. Kiểm Tra Và Điều Chỉnh Bàn Đạp Ly Hợp

Bàn đạp ly hợp đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển và vận hành xe Hino, đặc biệt là trong các tình huống chuyển số. Để đảm bảo hoạt động ổn định và tránh hiện tượng trượt ly hợp hoặc khó vào số, bạn cần kiểm tra định kỳ và điều chỉnh bàn đạp ly hợp theo các bước sau:

Phụ tùng dễ hao mòn trên xe tải: https://www.truonglong.com/blogs/cam-nang-mua-xe/cac-phu-tung-hino-de-hao-mon-va-thuong-xuyen-thay-the-nhat

Lái xe Hino

Tài xế điều khiển xe Hino cần kiểm tra xe trước khi khởi hành

Kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp

- Hành trình tự do (khoảng cách từ khi bàn đạp chưa chịu lực cho đến khi bắt đầu có lực) phải nằm trong khoảng từ 20-30mm. Nếu hành trình này quá ngắn, ly hợp có thể bị ép liên tục, dẫn đến mòn nhanh.

- Ngược lại, nếu hành trình quá dài, việc chuyển số có thể trở nên khó khăn.

Điều chỉnh bàn đạp

- Nếu nhận thấy hành trình không đúng tiêu chuẩn, hãy điều chỉnh vít điều chỉnh nằm phía trên bàn đạp hoặc hệ thống dây cáp ly hợp (đối với các dòng xe sử dụng dây cáp).

- Sau khi điều chỉnh, cần kiểm tra lại để đảm bảo hành trình tự do và cảm giác chân được tối ưu.

Lưu ý trong sử dụng

- Không đạp bàn đạp ly hợp liên tục trong lúc chờ đèn đỏ hoặc dừng xe, vì điều này dễ làm nóng và mòn bề mặt ly hợp.

- Khi vận hành trên các địa hình dốc, hãy sử dụng phanh tay hoặc chân thay vì giữ bàn đạp ly hợp quá lâu.

2. Kiểm Tra Bình Ắc Quy

Bình ắc quy là nguồn cung cấp năng lượng chính cho việc khởi động xe và vận hành các hệ thống điện. Việc bảo dưỡng định kỳ giúp đảm bảo xe hoạt động ổn định và tránh các sự cố không mong muốn.

Đặc biệt, Trường Long đã gặp nhiều trường hợp chủ quan dẫn đến nhiều vấn đề hy hữu xảy ra. Do đó, chúng tôi khuyến khích khách hàng kiểm tra kỹ các chi tiết sau đây:

Lái xe Hino

Kiểm tra bình ắc quy

Kiểm tra điện áp và mức nước

  • Sử dụng đồng hồ đo điện áp để kiểm tra mức sạc của bình. Điện áp tiêu chuẩn khi xe tắt máy thường nằm trong khoảng 12.4-12.7V, và khi xe nổ máy, điện áp sẽ tăng lên khoảng 13.7-14.7V.

  • Đối với ắc quy nước, kiểm tra mức dung dịch bên trong. Nếu thấy dung dịch thấp hơn vạch quy định, cần châm thêm nước cất, không nên sử dụng nước thông thường.

Làm sạch và bảo dưỡng cọc bình

  • Bụi bẩn hoặc rỉ sét trên các cọc bình có thể gây ra hiện tượng mất tiếp xúc. Sử dụng bàn chải chuyên dụng hoặc giẻ lau để làm sạch.

  • Bôi một lớp mỡ chống rỉ lên cọc bình sau khi vệ sinh để bảo vệ tốt hơn.

Thay thế khi cần thiết

  • Tuổi thọ trung bình của bình ắc quy thường từ 2-4 năm. Nếu bình có dấu hiệu yếu, khó khởi động hoặc bị phồng, cần thay thế ngay để tránh ảnh hưởng đến hệ thống điện.

3. Kiểm Tra Lốp Xe

Lốp xe đóng vai trò trực tiếp trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành, đặc biệt khi xe tải Hino thường xuyên chở hàng hóa nặng.

Lái xe Hino

Kiểm tra áp xuất lốp xe đảm bảo hiệu quả tốt nhất

Áp suất lốp

  • Kiểm tra áp suất lốp định kỳ bằng đồng hồ đo áp suất. Áp suất không đúng tiêu chuẩn có thể gây mòn không đều và giảm hiệu suất vận hành.

  • Áp suất lý tưởng thường được nhà sản xuất khuyến nghị trong sổ tay hướng dẫn.

Mòn lốp và độ sâu rãnh

  • Đảm bảo độ sâu rãnh lốp không thấp hơn 1.6mm. Nếu lốp quá mòn, cần thay thế ngay để đảm bảo độ bám đường.

  • Thực hiện đảo lốp mỗi 5.000-10.000km để giảm thiểu sự mài mòn không đều.

Lưu ý khác

  • Tránh chở quá tải hoặc phanh gấp, vì điều này dễ gây hư hỏng lốp nhanh hơn.

4. Kiểm Tra Hệ Thống Phanh

Hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất cần được kiểm tra kỹ lưỡng.

Lái xe Hino

Thay dầu phanh giúp đảm bảo an toàn khi vận hành xe

Dầu phanh

  • Định kỳ kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa. Nếu mức dầu thấp, cần bổ sung dầu phanh đúng loại mà nhà sản xuất khuyến cáo.

  • Nếu dầu phanh bị đổi màu hoặc lẫn tạp chất, cần xả bỏ và thay mới.

Má phanh

  • Kiểm tra độ dày của má phanh, đảm bảo chúng không mòn dưới mức cho phép. Má phanh mòn quá mức có thể làm giảm hiệu quả phanh và gây nguy hiểm.

Thử phanh thường xuyên

  • Trong quá trình lái, hãy chú ý đến cảm giác bàn đạp phanh. Nếu cảm thấy mềm hoặc xe mất lực phanh, cần đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra ngay.

5. Bảo Dưỡng Động Cơ

Động cơ là trái tim của xe tải Hino. Bảo dưỡng định kỳ giúp động cơ hoạt động hiệu quả và tăng tuổi thọ.

Thay dầu động cơ

  • Dầu động cơ cần được thay định kỳ sau mỗi 5.000-10.000km, tùy vào điều kiện vận hành.

  • Chọn loại dầu phù hợp với tiêu chuẩn mà nhà sản xuất khuyến nghị.

Kiểm tra bộ lọc

  • Bộ lọc dầu, lọc gió và lọc nhiên liệu cần được kiểm tra và thay mới định kỳ. Điều này giúp đảm bảo nhiên liệu và không khí cung cấp cho động cơ luôn sạch.

Kiểm tra hệ thống làm mát

  • Kiểm tra mức nước làm mát trong bình và bổ sung nếu cần. Nước làm mát giúp động cơ duy trì nhiệt độ ổn định, tránh hiện tượng quá nhiệt.

Chương trình bảo dưỡng lưu động xe tải cẩu Tadano: https://www.facebook.com/share/v/1JchVsRuKZ/

Lái xe Hino

Thường xuyên bảo dưỡng xe giúp hạn chế rủi ro khi di chuyển

Kết Luận

Việc bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ xe Hino không chỉ giúp tăng độ bền mà còn đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. Chủ xe cần xây dựng lịch trình bảo dưỡng phù hợp và thực hiện nghiêm túc các hạng mục kiểm tra như bàn đạp ly hợp, bình ắc quy, lốp xe, phanh và động cơ. Với sự chăm sóc đúng cách, xe Hino sẽ luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi chặng đường.

Ngoài ra, Trường Long còn thường xuyên có các chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng sử dụng dịch vụ bảo dưỡng - sửa chữa. Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn, vui lòng liên hệ hotline 0906 720 101 để được tư vấn cụ thể nhất.

Nguồn tham khảo: HINO MOTORS VIỆT NAM