THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ÉP RÁC

​1./ ĐẶC ĐIỂM CHUNG:

*  Xe ép rác được tính toán, thiết kế thùng chứa, bộ phận cuốn ép rác trên cơ sở gia công và lắp các bộ phận thùng chứa rác, bàn đẩy rác, khoang nhận cuốn ép rác, bàn trượt ép, lưỡi cuốn ép rác, nâng cặp thùng rác phía sau, hệ thống thủy lực và bộ điều khiển … lên sát-xi ô tô tải hiệu: HINO, bằng các bát liên kết.
*  Xe được thiết kế tính toán và thi công lắp ráp thùng chuyên dùng chứa ép rác, các thiết bị hệ thống thuỷ lực với những tính năng ưu việt như sau:
- Kết cấu thùng có xương tăng cứng bên ngoài gọn gàng, tạo vẽ mỹ quan phù hợp với vệ sinh môi trường, liên kết bằng hàn hồ quang điện chắc chắn. 
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động thông qua xylanh thuỷ lực, tác động 2 chiều theo chế độ làm việc: Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác riêng lẻ tuỳ theo ý người vận hành. Để tăng hiệu quả kinh tế, cuốn ép rác nhanh chóng, mạnh mẽ; hệ thống này lắp thiết bị tăng ga tự động.
- Hệ thống điều khiển bàn đẩy rác ra bãi thải bằng cơ khí thông qua xylanh thuỷ lực 1 tầng, tác động kép kết hợp với cơ cấu khuếch đại hành trình kiểu compa nhằm sử dụng hoạt động đơn giản cũng như chi phí sử dụng bảo dưỡng thấp. Hệ thống ray dẫn hướng bàn đẩy rác bố trí ở 2 bên hông thùng chứa nhằm tránh giảm kẹt rác ở ray dẫn hướng trong quá trình nhận ép rác vào thùng chứa hoặc đẩy rác ra bải nhanh chóng, sạch sẽ.
- Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác nhựa (240 – 660) lít phía sau bằng cơ khí với góc nâng lớn, giúp cho việc đổ rác vào khoang chứa được sạch sẽ, không rơi đổ rác ra ngoài. 
- Hệ thống van điều khiển, ngoài các van điều khiển chính ra còn bố trí lắp đặt van điều chỉnh lưu lượng, van điều chỉnh áp lực, van an toàn, van một chiều nhằm tăng tính an tòan, kinh tế trong quá trình vận hành sử dụng v.v…

​2./ THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ÉP RÁC HINO-WU342L-NKMRHD3   HINO-XZU720L-HKFRL3   HINO-FC9JESW 
A. LOẠI XE (MODEL) WU342L-NKMRHD3
do Nhật Bản, Indonesia và Việt Nam sản xuất,
 xuất xưởng năm 2015 và mới 100%
(Xe nền hiệu: HINO, loại: WU342L-NKMRHD3 do Nhật Bản /
Indonesia sản xuất cabin & sátxi,
xuất xưởng năm 2014 và nhập khẩu mới 100%). 
XZU720L-HKFRL3  
do Nhật Bản và Việt Nam sản xuất, xuất xưởng năm 2015,
lắp ráp tại Việt Nam và mới 100%
(Xe tải nền hiệu: HINO, loại: XZU720L-HKFRL3
do Công ty LD TNHH Hino Motors Việt Nam sản xuất,
lắp ráp tại Việt Nam, mới 100% và xuất xưởng năm 2015).
FC9JESW
do Nhật Bản và Việt Nam sản xuất, xuất xưởng năm 2015,
lắp ráp tại Việt Nam và mới 100%
(Xe tải nền hiệu: HINO, loại: FC9JESW do Công ty LD
TNHH Hino Motors Việt Nam sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam,
mới 100% và xuất xưởng năm 2015).
KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ XE ÉP RÁC
Dài x rộng x cao mm 6.500 x 1.990 x 2.750 ~(7.100 x 2.050 x 2.590) ~( 6.800 x 2.300 x 2.790 ) 
Chiều dài cơ sở  mm 3.380 3.870  3.420
Công thức bánh xe    4 x 2  4 x 2  4 x 2
Khoảng sáng gầm xe  mm    220  220
TRỌNG LƯỢNG XE ÉP RÁC
Tự trọng của xe  kg 5.155 ~5.205 ~6.205
Trọng tải rác cho chở kg 2.100 ~2.100  ~4.000
Tổng trọng lượng kg  7.450 ~7.500 ~10.400
Số chổ ngồi    03 (kể cả người lái)  03 (kể cả người lái)   03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ Diesel, tiêu chuẩn khí thải Euro2, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng và tăng áp  Diesel,  4 xylanh thẳng hàng, 4 kỳ, tăng áp Diesel,  4 xylanh thẳng hàng, 4 kỳ, tăng áp 
Kiểu động cơ  
W04D-TP
N04C-VB
 J05E-TE
Tiêu chuẩn khí thải      Euro3  Euro2
Dung tích xy lanh  cm 3 4.009
4.009
 5.123
Đường kính & hành trình piston  mm  104 x 118  104 x 118  112 x 130
Mômen xoắn cực đại  N.m/rpm 284/1.800
420/1.400
 520 /1.500
Công suất lớn nhất kW/rpm 77/2.800 110/2.800  118/2.500
Dung tích thùng nhiên liệu  lít 100, có nắp khóa an toàn  100   100
KHUNG XE
Ly hợp
Đĩa khô đơn, điều khiển thủy lực. Đĩa khô đơn, lò xo màng và điều khiển thủy lực. Đĩa đơn ma sát khô lò xo và dẫn động thủy lực
Hộp số  
Số sàn,  5 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1-5
6 số tới, 1 lùi, loại cần ngắn, đồng tốc từ số 1 - 6, số 6 là vượt tốc 
 6 số tới, 1 lùi, loại cần ngắn, đồng tốc từ số 2 - 6
Hệ thống lái  

Bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực

Trợ lực thủy lực, điều chỉnh được góc nghiêng và độ cao

 Trợ lực, điều chỉnh được góc nghiêng và độ cao
Hệ thống phanh  

 - Phanh chính: Thủy lực, trợ lực chân không

- Phanh tay: Cơ khí, tác động lên trục ra của hộp số.

 - Phanh chính: Thủy lực, Trợ lực chân không.

- Phanh tay: Cơ khí, tác động lên trục của hộp số.

- Phanh phụ trợ: Trang bị.

 - Phanh chính: Thủy lực, dẫn động khí nén mạch kép.
- Phanh tay Cơ khí, tác động lên trục ra của hộp số.
Hệ thống treo  

 - Trước: Lá nhíp hợp kim dạng bán elip, giảm chấn thủy lực.

- Sau: Lá nhíp hợp kim dạng bán elip, giảm chấn thủy lực.

 

 - Trước: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực và 

có thanh cân bằng chống nghiêng ngang

- Sau: Phụ thuộc, nhíp lá, 2 tầng và giảm chấn thủy lực.

 - Trước: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực 

- Sau: Phụ thuộc, nhíp lá, vàc2 tầng . 
Cỡ bánh   
7.50-16-14PR (bánh đều)
7.50-16-14PR (bánh đều)
8.25-16-18PR (bánh đều) 
Số bánh xe  

- 07 cái (kể cả 01 bánh dự phòng)

- Trước (đơn): 02 và sau (đôi) : 04

- 07 cái (kể cả 01 bánh dự phòng)

- Trước (đơn): 02 và sau (đôi) : 04

 - 07 cái (kể cả 01 bánh dự phòng)

- Trước (đơn): 02 và sau (đôi) : 04

HỆ THỐNG ĐIỆN
Bình ắcqui   12V x 2, dung lượng 60Ah   12V x 2  12V x 2 
Máy phát điện    12V  24V  24V
Máy khởi động    12V  24V  24V
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (P.T.O) : Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số động cơ xe.
 Kiểu truyền động    Dẫn động bánh răng qua hộp số động cơ xe nền.   Dẫn động bánh răng qua hộp số động cơ xe cơ sở. Dẫn động bánh răng qua hộp số động cơ xe tải nền. 
 Kiểu điều khiển    Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin.  Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin.  Điện - khí nén, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin.
 Thiết bị bảng điều khiển    Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe nền.  Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe nền.   Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe nền.
 Cabin    - Màu trắng theo tiêu chí của nhà sản xuất.
- Cabin lật với thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn.
 - Màu trắng theo tiêu chí của nhà sản xuất.
- Cabin lật với thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn.
- Màu trắng theo tiêu chí của nhà sản xuất.
- Cabin lật với thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn. 
 B. THÙNG VÀ HỆ THỐNG CHUYÊN DÙNG ÉP RÁC: Sản xuất tại Trường Long năm 2015 và mới 100%  
 Thể tích thùng chứa ép rác   m3 05  6  9
 Tỷ lệ ép lớn nhất   2 : 1 2 : 1  2 : 1
 Chu kỳ ép  giây 20 - 25 20 - 25  20 - 25
 Thể tích buồng ép   m3  0,5 0,5  0,7
 Lực ép lớn nhất  kG  5.500  5.500  9.300
 KẾT CẤU THÙNG  Được liên kết bằng hàn hồ quang điện chắc chắn.   Được liên kết bằng hàn hồ quang điện chắc chắn. 
 Kết cấu thân thùng chứa    Thân thùng có xương tăng cứng bên ngoài, thép hợp kim loại: SS400
chịu mài mòn và áp lực cao.
  Kết cấu thùng cong không xương bằng thép hợp kim Kết cấu thùng cong không xương bằng thép hợp kim
 - Bên hông và trần mm Thép tấm, dày 2,5 3  3 và 2,5
 - Sàn  mm  Thép tấm, dày 3 2,5  3
 - Khung xương  mm Thép tấm dập định hình, dày 3 & 4   loại bánh răng
 Khoang ép rác phía sau   Khoang ép có xương tăng cứng bên ngoài, thép hợp kim loại: SS400
chịu mài mòn và áp lực cao.
Bằng thép hợp kim   Bằng thép hợp kim
 - Hai bên buồng ép  mm  Thép tấm, dày 3  3  3
 - Đáy buồng ép & tấm lưới thép  mm  Thép tấm, dày 5 5 & 4  6 và 4
 - Khung xương  mm Thép tấm dập định hình, dày 3
 
THIẾT BỊ LINH KIỆN THỦY LỰC Mới 100%, sản xuất theo công nghệ Nhật và Châu Âu   Mới 100%, sản xuất theo công nghệ Nhật và Châu Âu 
Xylanh 01 tầng        
 - 02 xylanh cuốn lưỡi ép  mm  f63 – Dài 400 f50 - Dài 400
f63 - Dài 500 
 - 02 xylanh bàn trượt  mm  f63 – Dài 550 f50 - Dài 550
f63 - Dài 700 
 - 02 xylanh nâng hạ khoang ép sau  mm   f63 – Dài 500 f63 - Dài 500 f63 - Dài 600 
 - 01 xylanh đẩy rác ra  mm   f110 – Dài 800
f100 - Dài 800  f110 - Dài 800
 - 03 xylanh nâng cặp thùng phía sau  mm 02 xylanh f50 – Dài 250 và 01 xylanh f63 – Dài 265  01 xylanh f50 – Dài 250 và 02 xylanh f63 – Dài 265   01 xylanh f50 – Dài 250 và 02 xylanh f63 – Dài 265 
 Bơm thủy lực    Loại bơm bánh răng đơn Loại bánh răng đơn   Loại bánh răng đơn 
 - Lưu lượng lớn nhất  cc/vòng  45 45  63
 - Áp suất tối đa   kg/cm2  220  210  210
 Khớp nối, đầu nối lắp ráp dễ dàng trong quá trình
 lắp đặt, bảo dưỡng và sửa chữa.
   Gồm các loại khớp nối, đầu nối chịu áp lực cao. Gồm các loại khớp nối, đầu nối chịu áp lực cao   Gồm các loại khớp nối, đầu nối chịu áp lực cao
 Hệ thống van làm việc   Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác,
van xả tràn, van một chiều. 
Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng
bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều 
Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng 
bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều 
 Thùng chứa dầu   Phía bên trái thùng chứa rác và sau cabin  Trước thùng chứa ở sau cabin, phía bên trái   Trước thùng chứa ở sau cabin, phía bên trái 
 - Dung tích  lít  60 60  70 
 - Lọc dầu mm 120 (đường dầu hút) - 20 (đường dầu về)  125 (đường dầu hút) – 20 (đường dầu về)  125 (đường dầu hút) – 20 (đường dầu về)  
TÍNH NĂNG HOẠT ĐỘNG  
Bộ phận điều khiển: Cơ khí tự động; Dùng các thao
tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong
quá trình vận hành; ngoài ra còn trang bị hệ thống
an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng:
"HỆ THỒNG DỪNG KHẨN CẤP"
  - Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động ở phía sau 
thùng ép với chế độ làm việc: Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác
riêng lẻ tùy theo ý người vận hành sử dụng.
- Hệ thống điều khiển đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn
đẩy rác ra bằng cơ khí ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển hệ thống nâng cặp thùng rác nhựa phía sau
bằng cơ khí ở phía sau.
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động
ở phía sau 
thùng ép với chế độ làm việc:
Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác

riêng lẻ tùy theo ý người vận hành sử dụng.
- Hệ thống điều khiển đóng mở khoang nhận ép rác phía sau
và bàn 
đẩy rác ra bằng cơ khí ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển hệ thống nâng cặp thùng rác nhựa
phía sau
bằng cơ khí ở phía sau. 
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động 
ở phía sau 
thùng ép với chế độ làm việc: 
Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác

riêng lẻ tùy theo ý người vận hành sử dụng.
- Hệ thống điều khiển đóng mở khoang nhận ép rác phía sau 
và bàn 
đẩy rác ra bằng cơ khí ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển hệ thống nâng cặp thùng rác nhựa 
phía sau
bằng cơ khí ở phía sau.  
Hệ thống xả rác    Rác được đẩy ra dễ dàng bằng hệ thống 1 xylanh thủy lực 1 tầng,
tác động kép, với cơ cấu khuếch đại hành trình kiểu compa.
Rác được bàn đẩy ra bằng hệ thống xylanh thủy lực 01 tầng,
tác động kép, khuếch đại hành trình kiểu compa. 
Rác được bàn đẩy ra bằng hệ thống xylanh thủy lực 01 tầng, 
tác động kép, khuếch đại hành trình kiểu compa.  
Hệ thống nâng cặp thùng rác phía sau   Thiết kế nâng cặp thùng nhựa (240-660) lít phía sau với góc nâng lớn
và giúp đổ sạch rác trong thùng. 
Thiết kế hệ thống nâng cặp thùng rác nhựa (240 – 660)
lít phía sau với góc quay lớn 
Thiết kế hệ thống nâng cặp thùng rác nhựa (240 – 660) 
lít phía sau với góc quay lớn  
Bạc trượt cơ cấu bàn đẩy rác và ép rác   Bằng nhựa chuyên dùng PA và MC     
Hệ thống đèn chiếu sáng, kèn báo khi làm việc   - Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều
khiển cuốn ép. 
- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra
và sau nơi điều khiển cuốn ép. 
- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra 
và sau nơi điều khiển cuốn ép.  
Màu sơn thùng    Trắng xanh, chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn
Nippon - Nhật, chất lượng cao.
Thùng màu trắng xanh, chống rỉ tòan bộ thùng và
phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao. 
Thùng màu trắng xanh, chống rỉ tòan bộ thùng và 
phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.  
TRANG BỊ THÊM
   - Chỗ đứng, tay cầm: Ở 2 bên phía sau cho công nhân.
- Vè chắn bùn và thanh cản hông an toàn.
- Ngăn chứa nước thải dưới máng ép rác, có cửa thăm, vệ sinh bên
trong và van đóng mở nước.
- Thanh chống an toàn khoang ép rác phía sau để bảo dưỡng
hoặc sửa chữa bên trong thùng chưa rác.
- Chỗ đứng và tay cầm: Ở hai bên phía sau cho công nhân
- Vè chắn bùn, thanh cản hông.
- Ngăn chứa nước thải dưới máng ép rác, có cửa thăm,
vệ sinh bên trong và van đóng mở nước.
- Thanh chống an tòan khi nâng khoang phía sau lên để bảo dưỡng/
sửa chữa bên trong thùng chứa rác.
- 01 sàn thao tác ở giữa cabin xe và thùng ép rác. 
- Chỗ đứng và tay cầm: Ở hai bên phía sau cho công nhân
- Vè chắn bùn, thanh cản hông.
- Ngăn chứa nước thải dưới máng ép rác, có cửa thăm, 
vệ sinh bên trong và van đóng mở nước.
- Thanh chống an tòan khi nâng khoang phía sau lên để bảo dưỡng/ 
sửa chữa bên trong thùng chứa rác.
- 01 sàn thao tác ở giữa cabin xe và thùng ép rác.  
 TRANG BI THEO XE  
01 bánh dự phòng, 01 kích thủy lực, 01 đầu đĩa CD và Radio 
AM/FM,  
01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn, tài liệu hướng 
 dẫn sử dụng / bảo dưỡng xe và sổ bảo hành.
01 bánh dự phòng, 01 kích thủy lực, 01 đầu đĩa CD và Radio 
AM/FM,  
01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn, tài liệu hướng 
 dẫn sử dụng / bảo dưỡng xe và sổ bảo hành. 
01 bánh dự phòng, 01 kích thủy lực, 01 đầu đĩa CD và Radio 
AM/FM,  
01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn, tài liệu hướng 
 dẫn sử dụng / bảo dưỡng xe và sổ bảo hành.  
 C. HUẤN LUYỆN SỬ DỤNG / BẢO DƯỠNG XE
      BẢO HÀNH XE VÀ DỊCH VỤ SAU BÁN HÀNG
 
 - Có chương trình đào tạo huấn luyện sử dụng và bảo dưỡng xe.
 - Cung cấp tài liệu hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe.
 - Bảo hành xe: 12 tháng không giới hạn số 
km kể từ ngày bàn giao xe ( kèm theo sổ bảo hành)
 - Dịch vụ sau bán hàng: Bên bán cung cấp dịch vụ 
bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hãng theo yêu cầu
của khách hàng 
với xe phục vụ 24/24.
 - Có chương trình đào tạo huấn luyện sử dụng và bảo dưỡng xe.
 - Cung cấp tài liệu hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe.
 - Bảo hành xe: 12 tháng không giới hạn số 
km kể từ ngày bàn giao xe ( kèm theo sổ bảo hành)
 - Dịch vụ sau bán hàng: Bên bán cung cấp dịch vụ 
bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hãng theo yêu cầu 
của khách hàng 
với xe phục vụ 24/24.

  - Có chương trình đào tạo huấn luyện sử dụng và bảo dưỡng xe.
 - Cung cấp tài liệu hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe.
 - Bảo hành xe: 12 tháng không giới hạn số 
km kể từ ngày bàn giao xe ( kèm theo sổ bảo hành)
 - Dịch vụ sau bán hàng: Bên bán cung cấp dịch vụ 
bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng chính hãng theo yêu cầu 
của khách hàng 
với xe phục vụ 24/24.
 D. CHỨNG CHỈ VÀ CHỨNG NHẬN CỦA NHÀ
      CUNG CẤP
 

 - Nhà cung cấp có chứng chỉ hệ thống quản lí chất lượng 
ISO 9001:2008
 - Nhà cung cấp là Đại lý bán hàng và có Trạm dịch vụ
bảo hành do Hãng 
sản xuất xe cơ sở ủy quyền chính thức 
theo tiêu chuẩn 3S tại Tp. HCMvà Đồng bằng Sông Cửu Long.
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng
xe ô tô 
do Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ GTVT cấp. 
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận chất lượng, 
an toàn kỹ thuật
và bảo 
vệ môi trường ô tô sản xuất, lắp ráp xe tự đổ
do 
Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ GTVT cấp.
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận Đăng ký nhãn hiệu hàng hóa
do Cục
 sở hữu trí tuệ - Bộ Khoa học và Công nghệ cấp.

 - Nhà cung cấp có chứng chỉ hệ thống quản lí chất lượng 
ISO 9001:2008
 - Nhà cung cấp là Đại lý bán hàng và có Trạm dịch vụ 
bảo hành do Hãng sản xuất xe cơ sở ủy quyền chính thức 
theo tiêu chuẩn 3S tại Tp. HCMvà Đồng bằng Sông Cửu Long.
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng 
xe ô tô do Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ GTVT cấp. 
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật 
và bảo vệ môi trường ô tô sản xuất, lắp ráp xe tự đổ 
do Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ GTVT cấp.
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận Đăng ký nhãn hiệu hàng hóa 
do Cục sở hữu trí tuệ - Bộ Khoa học và Công nghệ cấp.
  - Nhà cung cấp có chứng chỉ hệ thống quản lí chất lượng 
ISO 9001:2008
 - Nhà cung cấp là Đại lý bán hàng và có Trạm dịch vụ 
bảo hành do Hãng sản xuất xe cơ sở ủy quyền chính thức 
theo tiêu chuẩn 3S tại Tp. HCMvà Đồng bằng Sông Cửu Long.
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng 
xe ô tô do Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ GTVT cấp. 
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật 
và bảo vệ môi trường ô tô sản xuất, lắp ráp xe tự đổ 
do Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ GTVT cấp.
- Nhà cung cấp có Giấy chứng nhận Đăng ký nhãn hiệu hàng hóa 
do Cục sở hữu trí tuệ - Bộ Khoa học và Công nghệ cấp.
Ghi chú: Vui lòng rê chuột vào thanh ngang bên trên để xem đầy đủ thông tin về sản phẩm.


Bạn có thể tìm thêm thông tin trong Catalogue & leaflet

Tải tài liệu